在跨海旅游出行方面，原深圳东站往返海口的Z8006/7次和Z8008/5次列车运行区段延伸为深圳东站往返三亚，并改为每日开行。此前深圳开往海南方向列车仅到海口站，旅客前往三亚需换乘◆★■，此次调整精准满足旅游出行需求。深圳东站至三亚的Z8006/7次列车18∶42出发★■◆■★■，途经广州◆■★★◆★、茂名等站点，次日13∶10抵达三亚，全程历时18时28分■◆◆★◆；三亚至深圳东站的Z8008/5次列车12∶06出发◆◆，次日6∶22抵达，全程历时18时16分◆◆。该列车采用独特的◆◆★■★“火车轮渡★■★★”模式■◆，列车抵达琼州海峡时，旅客无需下车换乘■◆，车厢直接解编驶上渡轮，实现“铁-海-铁”无缝衔接★★■◆，带来别样的跨海旅程体验。

　　同时，为满足城市上班族通勤需求◆★■★◆，优化一站直达列车时刻，将深圳站★★◆★■、广州东站10点始发列车均调整为19点始发；日常线发车间隔也得到优化，解决了间隔过长无车始发的问题，如深圳站在18∶00 - 19∶00间将有5趟车始发■◆◆；营运时间也进一步拓展，深圳站新增22∶33◆◆★★★■、22∶41两趟夜间始发列车。

　　广深两地铁路运输也有显著优化■◆■★■★。调图后◆■，深圳站开行广深城际列车增至173列◆◆■，较目前增加2列，其中深圳站1小时直达广州东站累计开行11列；深圳站往返广州站的列车由29列大幅增加至近100列★■★，更好匹配市中心客流。

　　地址：深圳市福田区沙头街道天安社区泰然四路66号泰然立城A座12-14楼

　　自7月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图★◆，深圳铁路迎来多项重磅调整，旅客出行体验实现多维度升级◆★★★■■，跨海旅游也开启全新便捷模式■◆■。

　　在粤东地区，深圳铁路首次开行深圳北至深圳北的D9720/17、D9718/9次环形高峰线列车★★■■◆■，串联杭深、梅汕、梅龙、赣深高铁◆★◆★，覆盖惠州、汕尾等粤东主要城市■★◆■◆★，途经多个站点，全程运行时间在5小时15分至6小时03分之间，打破传统运行模式局限，为旅客提供更灵活多样的出行选择，助力区域协同发展。此次深圳铁路调图从多个方向、多种出行场景进行优化升级★◆，将为广大旅客带来更加便捷◆★■★、高效◆■◆■◆、舒适的出行体验。

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深圳铁路7月1日起调图焕新

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